或許一樣?xùn)|西陪伴大家久了，甚至感覺(jué)不到它的存在，認(rèn)為它的存在理所當(dāng)然直到，有一天它不能重新工作，我們才會(huì)覺(jué)得原來(lái)它挺重要的，路燈，就是這樣一個(gè)存在。

　　對(duì)于沒(méi)有路燈的情況下，開(kāi)車(chē)的小伙伴沒(méi)有多大影響，畢竟還有車(chē)燈可以保持照明，但是對(duì)于于另一些人來(lái)說(shuō)，似乎就沒(méi)有那么友好了，要知道自行車(chē)上是通過(guò)比較多反光材料來(lái)反射別的光源來(lái)做到讓別人看到的，與此類(lèi)似的還有路基兩側(cè)的反光護(hù)欄，還有一些其它群體的工作服，警察，保安，環(huán)衛(wèi)工等等，如果在沒(méi)有路燈的地方，是比較難被別人輕易看見(jiàn)的，無(wú)異于增加了夜路的危險(xiǎn)系數(shù)。

　　由此可見(jiàn)，城市照明設(shè)備，對(duì)于我們的生產(chǎn)生活，已然是不可少的一部分，火是人類(lèi)發(fā)展史上重要一步，火的運(yùn)用是進(jìn)步的里程碑，遠(yuǎn)古先民點(diǎn)燃的篝火，便是早的燈火照明，直到15世紀(jì)的英國(guó)，才開(kāi)始有了進(jìn)行街道，照明用的路燈。

　　中國(guó)早的路燈要追溯到光緒年間的上海，那時(shí)候還是煤油燈，要用人工一盞盞地點(diǎn)亮。1883年，上海的路燈才從煤氣燈改為電燈，那時(shí)候要在電線(xiàn)桿上裝一個(gè)刀閘開(kāi)關(guān)，需要人工每天開(kāi)啟關(guān)閉。后來(lái)又改為若干路燈并聯(lián)用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式一直沿用到60年代。

　　早的電燈是將燈絲通電加熱到白熾狀態(tài)，利用熱輻射發(fā)出可見(jiàn)光的電光源。也是早應(yīng)用在照明路燈上的，經(jīng)人們對(duì)燈絲材料、燈絲結(jié)構(gòu)、充填氣體的不斷改進(jìn)，白熾燈的發(fā)光效率也相應(yīng)增加。但是相比于其他光源，在光效方面還轉(zhuǎn)化率低下，已經(jīng)不在路燈上使用。

　　在隨后的比較長(zhǎng)一段時(shí)間里，高壓鈉燈一只在路燈上處于制霸的地位。也就是現(xiàn)在還偶爾使用的黃色光色的路燈。它通過(guò)燈管中的弧光放電，再結(jié)合燈管中填充的惰性氣體或金屬蒸氣產(chǎn)生比較強(qiáng)的金白色光線(xiàn)。

　　其原理也并不復(fù)雜，當(dāng)燈泡啟動(dòng)后，電弧管兩端電之間產(chǎn)生電弧，這種電弧產(chǎn)生的高溫度會(huì)使燈管內(nèi)部的鈉汞齊蒸發(fā)蒸汽狀態(tài)，當(dāng)電子與鈉原子高速碰撞后，多余的能量就以光輻射的形式發(fā)射出來(lái)。

　　隨著科技的不斷進(jìn)步，發(fā)光二管也(LED燈)因?yàn)槠涑錾牧炼群凸?jié)能作用已經(jīng)比較多應(yīng)用到千家萬(wàn)戶(hù)，甚至有部分路段開(kāi)始使用它來(lái)做路燈，濟(jì)南路燈廠(chǎng)家提醒您：LED燈的發(fā)光原理與鈉燈不一樣， LED其實(shí)是一種半導(dǎo)體晶片，這種晶片由兩部分組成，一部分是P型半導(dǎo)體，另一端是N型半導(dǎo)體。但這兩種半導(dǎo)體連接起來(lái)的時(shí)候，它們之間就形成一個(gè)P-N結(jié)。

　　這種PN節(jié)存在于大多數(shù)的半導(dǎo)體材料中，當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)作用于這個(gè)晶片的時(shí)候，電子就會(huì)被推向P區(qū)，在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合，然后就會(huì)以光子的形式發(fā)出能量，這就是LED燈發(fā)光的原理。